Denys
Город:
На ХТ с: 2008 года
Сообщений: 13 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2008 года
Сообщений: 13 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 5
Профиль: на форуме
На сайте был 20/05/2011
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 20/05/2011
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Скорее вгего это фишка BBB. Так у Specialized FACT карбон, у Trek OCLV...Карбон карбону рознь. И у каждой фирмы он под своим названием. Также обрати внимание на его цену.
Я думаю, что всё дело в специфике циклокросса. Таким компаниям как Scott, Colnago, Cannondale ничего не стоит перенести свои техеологии с шоссе/кантри в циклокросс. Главное чтоб на их велосипедах побеждали. Вспомните как Cannondale во всю расхваливал себя когда на U.S. National Cyclocross Champion победил Tim Johnson.
Но я хочу кататься больше часа
. Может если поспавить в шоссейник покрышки типа Schwalbe MARATHON KevlarGuard 700x28c то можно будет и по бездорожью слегка проехать?
Да потому что мне нужен "шоссер" с рулем бараном, ободными тормозами и легкими колесами. Если бы в шоссейную раму можно было вставить колеса хоть 35мм шириной, ездил бы на таком.
Основная цель шоссе. Но доехав до диковинной местности (допустим Святогорск это 140 км по шоссе от меня) хочу объехать (парки, сосновые леса...) ее на велосипеде. СХ велосипеды где-то попадают в мои требования.
И, в добавок, СХ несравнимо легче 29".
Но тема в том почему бы не добавить в СХ немного комфорта. На этот вопрос уже ответили выше.
Монетки sram не совместимы с переключателями Shimano и наоборот. Т.е. совместисость монетак зависит от того будет ли за один щелчок в манетке цепь переходить ровно на одну звезду в кассете звезд.
Тот переключатель был сделан под монетки типа "лапки..". Инженера сложно обмануть. Или можно попробовать манетки любых фирм и посмотреть сработаются они с переключателем или нет.
Велосипед мне нужен такой, какой составит серьезную конкуренцию шоссейнику и поедет там, где даже направления дороги нет.
Комфорта тоже хочется.
Карбон просто хочется попробовать. Точечный удар -миф. Главное разрушение одних волокон не влияет на другие.
Согласен с мнениями Yourasich и VicTorp
Выходит что мне прямая дорога в контору specialized?
http://www.specialized.com.ua/velo/highway/sworksroad/321/1/?info=color
Скорее вгего это фишка BBB. Так у Specialized FACT карбон, у Trek OCLV...Карбон карбону рознь. И у каждой фирмы он под своим названием. Также обрати внимание на его цену.
Я думаю, что всё дело в специфике циклокросса. Таким компаниям как Scott, Colnago, Cannondale ничего не стоит перенести свои техеологии с шоссе/кантри в циклокросс. Главное чтоб на их велосипедах побеждали. Вспомните как Cannondale во всю расхваливал себя когда на U.S. National Cyclocross Champion победил Tim Johnson.
Но я хочу кататься больше часа
. Может если поспавить в шоссейник покрышки типа Schwalbe MARATHON KevlarGuard 700x28c то можно будет и по бездорожью слегка проехать?Quote:
почему бы не взять найнер?!!
Да потому что мне нужен "шоссер" с рулем бараном, ободными тормозами и легкими колесами. Если бы в шоссейную раму можно было вставить колеса хоть 35мм шириной, ездил бы на таком.
Основная цель шоссе. Но доехав до диковинной местности (допустим Святогорск это 140 км по шоссе от меня) хочу объехать (парки, сосновые леса...) ее на велосипеде. СХ велосипеды где-то попадают в мои требования.
И, в добавок, СХ несравнимо легче 29".
Но тема в том почему бы не добавить в СХ немного комфорта. На этот вопрос уже ответили выше.
Монетки sram не совместимы с переключателями Shimano и наоборот. Т.е. совместисость монетак зависит от того будет ли за один щелчок в манетке цепь переходить ровно на одну звезду в кассете звезд.
Тот переключатель был сделан под монетки типа "лапки..". Инженера сложно обмануть. Или можно попробовать манетки любых фирм и посмотреть сработаются они с переключателем или нет.
Велосипед мне нужен такой, какой составит серьезную конкуренцию шоссейнику и поедет там, где даже направления дороги нет.
Комфорта тоже хочется.
Карбон просто хочется попробовать. Точечный удар -миф. Главное разрушение одних волокон не влияет на другие.
Согласен с мнениями Yourasich и VicTorp
Выходит что мне прямая дорога в контору specialized?
http://www.specialized.com.ua/velo/highway/sworksroad/321/1/?info=color
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна